La durite est une pièce mécanique faisant partie intégrante du circuit de refroidissement d'un moteur. Elle permet au liquide de refroidissement de circuler à travers le radiateur et les différents organes du moteur.
Pour assurer son étanchéité, elle est constituée d’une couche de caoutchouc à l’intérieur. La couche de toile quant à elle, permet la conservation de la forme ainsi qu’une résistance efficace à la pression. La troisième couche, réalisée par tressage d’acier inoxydable, a un rôle de protection par rapport aux agressions subies dans l’environnement du moteur : les frottements, la chaleur, les rayons UV ou encore les produits chimiques comme l’huile moteur ou les solvants.